Zasluge: Foto John Murzaku na Unsplash
- Naglasci
- Vijesti Početna
Jean-Marie Barillère, predsjednik francuskog vijeća za apelacijska vina CNIV, rekao je da američke uvozne carine izlažu riziku najmanje 100 000 radnih mjesta u vinskom sektoru zemlje.
Prema podacima CNIV-a, francuska vinska industrija zapošljava 500 000 ljudi izravno i neizravno.
Stigli su Barillerovi komentari tijekom tiskovne konferencije na godišnjem pariškom međunarodnom poljoprivrednom sajmu, SIA, i slijede vijest da će se nastaviti tarifa od 25% na francuska mirna vina s 14% abv ili niže .
ljubav i hip hop new york epizoda 8
Izvoz francuskog vina već su udubljene od carina , koji su uvedeni 18. listopada 2019. godine u sklopu spora između EU-a i SAD-a oko subvencija isplaćenih europskoj tvrtki Airbus. To su također pogođena španjolskim, njemačkim i britanskim vinima.
Macron obećava pomoć
Francuski predsjednik Emmanuel Macron sastao se u subotu (22. veljače) s čelnicima vinske industrije, usred sve većeg pritiska da pronađe načine za podršku vinarima.
Francuski organ za izvoz vina i alkoholnih pića FEVS zatražio je fond za hitne naknade u iznosu od 300 milijuna eura.
grimm sezona 6 epizoda 6
Jedan predstavnik trgovine vinima prisutan na subotnjem sastanku s Macronom rekao je Reuters da je predsjednik obećao da će sklopiti sporazum o odšteti do proljeća.
Macron je ranije rekao da je to pitanje pokrenuo pred Europskom komisijom, koja će možda trebati odobriti bilo koji paket državne pomoći.
zločinački umovi 11. sezona 16. epizoda
Louis-Fabrice Latour, potpredsjednik FEVS-a i šef pregovaračke kuće Louis Latour, rekao je nedavno za Decanter.com da bi manje vinarije mogle biti najviše pogođene ako se carine nastave.
Veća slika
Gotovo je obvezno bilo koji francuski predsjednik koji sjedi prisustvovati godišnjem pariškom poljoprivrednom sajmu, ali 2020. je posebno velika godina na razini EU-a.
Europska komisija radi na proračunu EU-a, koji uključuje novac za Zajedničku poljoprivrednu politiku bloka.
Također postoji perspektiva trgovinskih pregovora nakon Ujedinjenog Kraljevstva nakon Brexita, u kojima će carine i granični aranžmani biti ključni s obje strane La Manchea.
